凤凰大桥在建大桥跨塌.准备同车前.跨了..呜``````

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中国交通部、建设部、国家安全监管总局近日联合通报了湖南省凤凰县“８·１３”堤溪大桥垮塌特别重大事故。

２００７年８月１３日１６时４０分左右，湖南省境内正在建设的凤凰县至贵州省铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪大桥发生整体垮塌事故。

通报要求各级交通、建设和安全监管部门要抓住这个典型案例，迅速对建筑施工企业隐患自查自改情况进行一次全面督查。对不按要求认真进行隐患排查整改的企业，要按相关规定予以处罚。

通报指出，当前，中国在建的桥梁、隧道和地铁项目多、规模大。各级交通、建设主管部门要迅速集中力量，在全国范围内开展对在建的公路、城市道路上的桥梁、隧道和地铁安全进行一次全面检查。对拒不整改的，要依法严肃查处。

通报要求进一步完善各类桥梁的运行监控机制和桥梁养护管理机制，建立桥梁健康档案，加强日常检查和养护维修。到２０１０年年底前，基本消除国省干线公路和城市道路上的危桥。对县乡公路上的危桥也要列入改造计划，从根本上消除桥梁的安全隐患。要继续加强车辆超限超载的治理工作，加强行政执法和长效机制建设，确保道路桥梁的安全畅通。

通报强调要落实责任，依法严肃查处事故。对因安全生产责任不落实，安全管理不严格，安全投入不到位而导致事故发生的，要依法严肃查处。

凤凰一桥垮塌多人死亡李根/摄图片来源新快报

塌桥现场。（红网网友供图）

湖南凤凰县一公路大桥突然垮塌造成至少14人死亡，图为事故现场。

湖南省凤凰县沱江大桥“8·13”塌桥事故经初步核实，事故发生时涉险人员123名，64人生还。截至16日8时10分，遇难人员增至41人。

豆腐渣工程.害人害己.

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沙发

发表于 2007-8-19 20:04 | 只看该作者

凤凰塌桥直击：专家称是“风险桥型”(组图)

截至８月１５日１５∶００分，事故遇难人员增至３６人

悲痛的遇难者家属

　　巨响后，一切结束了。 　　截至２００７年８月１５日１５：００，湖南湘西凤凰发生的大桥垮塌事故中，已有３６人死亡。记者从湖南凤凰县政付及事故抢救部门采访时了解到，１３日发生坍塌的凤凰堤溪沱江大桥从开工到坍塌，期间经过近４年时间，尚未正式命名，也没有投入使用。

在凤凰县所在的湘西土家族苗族自治州，这座大桥是一项重点工程，因此很受社会关注。

　　很多当地人都希望大桥建成通车后有一个响亮的名字。当地媒体的记者说，事发当天上午，他们有人专程来桥上为这座外观宏伟的大桥拍照。如今，这些照片已经成了绝版。　　堤溪沱江大桥是凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁，桥身设计长３２８米，跨度为４孔，每孔６５米，高度４２米。按照交通部的标准，此桥属于大型桥。　　相关技术资料显示，堤溪沱江大桥上部构造主拱券为等截面悬链空腹式无铰拱，腹拱采用等截面圆弧拱。基础则奠基在弱风化泥灰或白云岩上，混凝土、石块构筑成基础，全桥未设制动墩。　　专家们说，这种石拱桥是一种传统桥型，但也是一种“风险桥型”。　　堤溪沱江大桥使用了很多石材，与凤凰县当地自然环境和人文氛围比较协调，造价也相对低廉。　　事故搜救方提供的资料显示，堤溪沱江大桥业主单位是湘西自治州凤大公路公司，设计单位为湖南华罡交通规划设计研究院，桥梁施工单位是湖南省路桥集团道路七公司，项目监理人蒋平为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。目前，蒋平已经被警方监控。

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