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标题: 全球最贵的十款车 [打印本页]

作者: 咔哇咿 时间: 2007-9-4 12:08 标题: 全球最贵的十款车

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,0～100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。
2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速 Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。
5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有???仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美
7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。
9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝)。

作者: 2005 时间: 2007-9-4 12:27

最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,0～100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒!! 哇，太惊讶了！

作者: 奔跑 时间: 2007-9-4 12:53

垃圾排名,谁排出来的?怎么没有法拉利FXX 还有法拉利P4/5???????/

作者: 咔哇咿 时间: 2007-9-4 13:01

原帖由奔跑于 2007-9-4 12:53 发表
垃圾排名,谁排出来的?怎么没有法拉利FXX 还有法拉利P4/5???????/

　　由Pininfarina设计的法拉利P4/5，近日被它的所有者——James Glickenhaus，首次公开了照片。

　　据世界奢侈报道[icxo.com]消息，法拉利P4/5是James Glickenhaus花费300万美元，请著名设计大师Pininfarina以ENZO为基础制作的，它的设计灵感来自于19世纪60年代的法拉利P4赛车，将古典的外形与现代的工业技术融为一体，采用了大量的碳纤维材料，是一款独一无二的车型。

　　虽然是独特的车型，但它采用了ENZO的底盘和动力系统，并将外形改为流线式设计，更符合空气动力学原理。而内部除了装有防滚架、灭火装置、GPS系统外，还会配备空调以及iPod系统，可以说完全是为日常使用而打造的。

　　法拉利P4/5将于8月20日在Pebble Beach Concours d’Elegance进行全球首次正式亮相。

作者: 咔哇咿 时间: 2007-9-4 13:04 标题: 不要以为你喜欢,就能排上名,不过很乐意共享图片

作者: 咔哇咿 时间: 2007-9-4 13:06

法拉利FXX
　　法拉利FXX是法拉利公司已经停产的Enz法拉利超级跑车的改进版。这款车使用的是F1赛车的变速器，使其可以以几乎赶上法拉利公司最快的F1赛车一样的速度变速。法拉利FXX是法拉利公司迄今为止最先进的带金属顶盖的四座四轮轿车，同时也是限量版，目前大约只生产了20辆。法拉利FXX使用的是拥有800匹马力的6.3升V12引擎。

作者: 咔哇咿 时间: 2007-9-4 13:07